250614 Olja+filter samt ny stereo 218218km

 

Börjar med stereon :-)

Denna dog ju för några veckor sedan..... Jag beställde en ny direkt.

När jag sen kollade läget så visade det sig att stereon var ok. Förmodligen var det bara kontakten som inte var ordentligt i.

Ville trots det byta. Min "gamla" stereo med touchscreen började kännas skruttig med en skärm som började krackelera.

Monterade därför in min "nya" 80-talsstereo :-)

Detta blev jättebra förutom att jag nu inte kan använda min mugghållare då stereon sticker ut för långt...

Sjukt irriterande :-)

Beställde därför en stereo till. Tycker att denna är snygg och påminner lite om NAD´s stereoprylar. I like. Får se hur den blir i bilen :-)

Har även bytt olja och filter. Smidigt och lätt förutom att fylla på. Skall kolla om det finns något vettigt sätt att göra det på... Typ ett oljefilterlock med tratt. Får se vad jag kan hitta.

Tut tut, nu kör vi igen!!!

250606 Farthållare monterad 217828km

Jag lyckades 😇😀💥✌

Helt otroligt!!!!!

Jag fick igång farthållare på min gamla skoda!!

Krävdes dock många många timmar på nätet innan jag löste det. Allt går, bara man vill :-)

Har gjort en film som jag länkar till här. Den visar allt.

Retrofit Cruise Control

Lite småsaker utelämnade jag dock.

Sätets fäste var sjukt rostigt och fult.

Jag putsade av med en roterande stålborste och målade med matt svart sprayfärg.

Blev riktigt bra :-) Mycket finare iaf!!

Hittade även att en kabel till OBDn var nersliten intill kopparen.... Fixade till med krympslang och kabeltejp samt strippade kabelhärvan i en vettig position. Blev bra.

Är nu sjukt nöjd med min bil.

Tut Tut, nu kör jag igen!!!!

250522 Strul med släpvagnskontakten 217615km

 

Då jag köpt en Dansk/Tysk-korg så ville jag vara säker på att min släpvagnskontakt var ok innan jag började koppla och testa.

Kopplade därför in min släpvagn....

Typ allt var kass. Ett bakljus och en blinkers funkade.

Började felsöka och hittade en avrostad kabel i släpets koppling samt en trasig lampa.

Fungerade trots det inte som det skulle?

Började mäta i bilens kontakt och det verkade riktigt muppigt.....

Öppnade upp i bilen för att kolla kabeln och hittade en konstig dosa med en massa "strömtjuvar"?

Efter lite googlande så fattade jag att detta var en box som känner av på sladden den är kopplad på och sen skickar ut samma på utgångssidan. Dock har boxen en egen power supply för att den inte skall "sno" ström från bilens system.

Den känner alltså att det tex kommer blinksignaler till blinkersen. Den skickar då ut samma blinkande signaler med 12v men strömmen kommer inte från blinkersslingan utan från boxens egen supply. Detta för att bilens interna system inte skall känna att det går för mycket ström. Enkelt och smart.

Jag började med att löda om allt istället för att ha "strömtjuvar".

Hjälpte inte.......

Började kolla signalerna från bilen in till boxen.

Allt var ok?

Kollade då utgångarna. Här var det inte ok!!!

Hade inget bakljus höger...... (brun)

Jag öppnade boxen och allt såg dock bra ut.

Såhär var det kopplat i boxen.

Efter en del funderande kom jag då fram till att en "kanal" verkade vara kass eftersom jag inte hade bakljus höger bak (brun).

Kopplade då loss den blåa oanvända kabeln på både in och utgångar och använde den kanalen till höger bakljus istället.. 

Funkade super :-).

Man kunde ju också kört båda bakljusen på en kanal. Det gör jag nästa gång :-)

Nu funkar allt och ser lite bättre ut. Nice!!! Skrev upp hur det verkar funka.

Nu funkar lamporna på släpet och min lilla "Dansk/Tysk-korg" är underbar. Kan nu klara mitt fiske med en liten bil!!

Tut Tut, nu kör jag igen!!!!

250504 Ny tändspole... igen :-)

 

Drog över en sväng till Danmark och fiskade.

Märkte redan i Sverige att bilen hackade till lite då och då men valde att köra iväg trots det....

Funkade bra hela vägen till Danmark.

Hem så började dock bilen hacka och spotta ordentligt.....

Eftersom det här med tändspolar på VW/Skoda/Seat/Audi är en känd svaghet så har jag alltid en tändspole med i bilen om ifall att det skulle behövas. Som nu då :-)

Jag tog väck kåpan över motorn och började med att ta bort den som såg nyast ut.

BINGO!!!

Ingen skillnad :-)

Dålig kvalitet på senast bytt.....

Jag monterade den nya och nu började bilen spinna som en katt :-) Problem solved!

Sen körde jag hem till Sverige :-)

TUT TUT NU KÖR VI IGEN!!!!

250410 Besiktning och nya fälgar+däck 214337km

 Lite fix med min röda Skoda :-)

Hade ju en plan om att köpa en bil till och att då ha min röda Skoda som fiskebil och försöka fixa lite mer plats för att lasta.....

Eftersom jag nu då köpt en Skoda Fabia till (bloggen: mekaskodafabian.blogspot.com) så blev det plötsligt läge att börja få till en fiskebil....

Kom då på att det var dags att besiktiga bilen. Insåg även då att mina däck var sådär....

Snabbt ut på marketplace och där hittade jag 4 alu-fälgar med superfina däck för 1450kr. Magiskt :-)

Just pga detta vill jag ha en gammal Fabia. Billigt och bra!!!

Plötsligt var däcken ok och sen var det bara att besiktiga!!!!

Och det gick bra. Lite dåliga glödlampor till positionsljus, lock till dragkontakten och dimmigt strålkastarglas.  Detta trots att jag polerade glasen innan besiktningen :-)

Efter det var det bara att fixa de anmärkningar jag fick,  sen plockade jag bort baksätena och sen kunde man enkelt fälla ryggstöden fullt. Plötsligt blev det plats. Har nu provåkt 2 pers  till Danmark och fiskat .

Det blev MVG!!!

Blev stannad i tullen av polisen som nog inte visste vad hans kulle säga när han tittade in i bilen. 2 personer sittandes i en bil FULL med fiskeprylar :-) :-) :-)

Men vi fick åka vidare. Så nu är bilen en fiske och pendlarbil!!

241207 Nytt avgasrör och ny hjulcylinder hö bak 210557km

Jaha, mycket nu.....

Min lilla Skoda har tuffat på bra men nu verkar det ha tagit slut :-)

Ljuddämparen/avgasröret verkar ha gett upp...

Efter en närmre undersökning hittade jag att det var flexkopplingen framme under motorn som verkar ha spruckit/knäckts.

Ovanpå det så har bakbromsen höger sida börjat väsnas och skrapa.. efter bara 1200 mil sen renovering :-(

Jag började med avgasröret.

Kändes ganska rakt fram tyckte jag.

1. Lossa klämkopplingen mitt under bilen mellan främre och bakre delen. Gick lätt.

2. Lossa de 3 muttrarna vid flänsen . Gick också bra.

3. Sen började det trilskas :-) Kontakten till lambdasonden.... Jag försökte dela på fel ställe.... Note to myself, dela på rätt ställe:-)  Stoppa in en skruvmejlsel i flärplåsningen, vrid lite och dra sen isär kontakten.

Väl ute så tog jag lätt loss Lambdasonden och monterade sen allt i omvänd ordning.

Mycket enkelt och snabbt.

 Ett nytt avgasrör kostade 711kr på Thansen och kopplingen kostade 75 kr.

Billigt och bra. Thansen är grymma!!

Passade även på att spänna oljetråget lite som visade tecken på lite lätt läckage.

Sen gick jag på bakbromsen. Gissade att det var hö bak som väsnades.

Öppnade upp och såg genast problemet...

Hjulcylindern läckte olja i vilket det sen fastnade damm/skit som sen skrapade när man bromsade.

Såg lite äckligt ut. 

Kollade min blogg och såg att jag noterade denna läcka när jag renoverade bromsarna för ca 1200mil sedan....

Gör om gör rätt!!

Thansen hade en cylinder på lager. 111kr :-) Galet billigt!

Och lika galet enkelt att byta!

1. Lossa M6 bulten på baksidan som håller cylindern.

2. Lossa hydralröret.

3. Se till att "kilen" är så långt ner som möjligt för att sära på backarna. Plocka ut cylindern.

4. byt cylindern och montera i omvänd ordning.

5. Se till att "kilen" är max upp för att backarna skall ihop så att man kan montera trumman.

6. På med trumman.

7. Lufta

8. Klar!!!

Sjukt snabbt, smidigt och billigt :-)

Nu är bilen som ny igen!!

Tut tut!!