230213 Olja+Filter 183059km

 

Då var det dags igen:-) Bytte olja+filter 210517/162533km

Typ nästan 2 år sedan....

Gör dock ett medvetet val att göra service var 2000:e mil. Det skall räcka. Vill inte överserva ju ;-)

Ser att detta räcker väl för en bil med typ lika många hästkrafter som en moped.

Nu är den fräsch igen. Nollade även serviceindikatorn enl bild.

Tut tut, nu har jag en nyservad pärla igen :-)

221207 Besiktning 181127km

 Då var det dags igen!

BESIKTNING.......

Jag trodde att det skulle gå bra. Var lite orolig för handbromsen (som vanligt). Finns inte så mycket kvar att spänna till nästa gång :-)

Jag hade dock fel :-(

Bromsen klarade sig men inte vänster framfjäder!

Ba-s!!!!

Trots riktigt kallt väder så rev jag ner skrotet på kvällen i nästan 10 minusgrader...

Hade studerat lite och följde dessa instruktioner som sa att följade delar skulle lossas innan man kunde få ut fjäder+ben.

- Krängningshämmare

- Styrstag 

HADE ETT HEL-ETE ATT FÅ LOSS STYRSTAGET.....

Detta hade INTE behövt lossas :-(

Efter detta lossade jag fjäderbenet och öppnade klämman med en excenter som jag tillverkade själv.

Gick jättebra!!!

Hade planer på att plocka ett helt fjäderben+fjäder på skroten men eftersom det var/är så kallt valde jag att plocka isär fjäder och ben och istället beställa nya delar.

Beställde grejor på Autodoc. Billigt!!!!!

Ny fjäder 130kr, ny styrled (som jag inte behövde byta) 70kr samt ny bromssköld för 100kr.

Overkligt billiga delar!!!

När de nya delarna kom monterade jag dit den nya fjädern inne i värmen.

Safety first!!! Skyddar alltid ansikte, tänder och ögon!!!!

Efter detta vara det bara att knalla ut i den ultrakalla kvällen( -15 grader!!!!) och montera tillbaka allt. 

Fjäderbenet gick ganska lätt..... Man kunde se var fjädern hade pressat tidigare.

Sen var det dags för ny bromssköld. Behövdes :-)

Den var helt uppäten....

Och skruvarna likaså. Det behövdes ganska mycket rostlösning+våld för att få loss dem. Men det gick!!!!

Och den nya monterades med rostfria skruvar!!!

Nu är Skodan på G igen!!! :-)

Ny efterkontroll bokad!! 10 dagar efter besiktning är den körandes igen!!!

Tut Tu, här kommer jag 

221010 NY TÄNDSPOLE 179288km

 I torsdags dog bilen.....nästan.

Den tappade plötsligt all ork och gick såååååå dåligt.

Lyckades knappt ta mig tillbaka till jobbet på lunchen. Gick i 35-40km/h.....

Efter lite lätt felsökning så kom jag fram till att det var de vanliga VW-tändspolarna :-(

Bara att koppla loss en i taget och lyssna på när motorn inte ändrar ljud. Lätt!!

Ett evigt problem på VW, Skoda och Seat...... Otroligt!!! Har bytt flera stycken på min mammas golf...

Jaja, idag bytte jag den efter att ha köpt en ny på Amazon för 261kr och gratis frakt., Grymt!!

Det är alltså nr 3, den till höger.

Motorlampan släcktes dock inte så jag var var tvungen att nolla den med mitt instrument.

Blev bra :-)

Så nu kör jag igen.

Har även köpt en extra tändspole som skall ligga i bilen.

Nu hittade jag samma för 228kr med gratis frakt på Amazon. Lika billigt som vissa på Tradera säljer begagnade :-)

Så idag blev dey alltså bra cykel för att hämta dålig bil. Brukar vara tvärtom :-)

Tut tut!!!

Nästa jobb blir att fixa backljuset som vägrar fungera. Gissar givaren...

220713 Nytt Lås vänster fram samt nytt fläktgaller ovanför radion 176617km

 

Har en tid stört mig på att jag har problem att komma in i bagaget på bilen....

Har googlat lite och fattat att det hänger ihop med de berömda microswitcharna i låsenheterna.

Vanligt på Seat, VW och Skoda. Morsan har samma skit på sin golf. Den låser upp sig själv osv.

Tillbaka till Skodan :-)

Detta yttrar sig så som att bilen inte fattar att dörren är öppnad.

Man får alltså inget pip om man glömmer ljuset på och man kan inte komma in i bagaget.

Har nu lärt mig att man istället kan öppna en annan dörr före bagaget men det känns muppigt....

Ibland så låser sig även bilen själv. Allt annat än nice!!

Så jag beställde en ny låsenehet för ca 400kr hos Autodoc. Billigt!!!

Sen började eländet! Vet att detta är ett mögjobb!!!

Jag gjorde som vanligt en massa fel och förstörde en del plastmög. Mer om det sen.....

Här skriver jag hur man skall göra.

1. Ta bort reglaget till elspegeljusteringen. Tryck in en skruvmejsel precis i det lilla spåret enligt bild så bryter du inte isönder plasten ;-)

2. Lossa fönsterhissplastbiten. Denna är ba-s att lossa. På Youtube säger alla att det är lätt men det är på snudd omöjligt att ta bort utan att ta itu plastsnäppet på insidan. Jag har nu gjort ett specialverktyg som gör att jag kan klara det nästa gång. Utsidan kan man lirka med men insidan MÅSTE lossas på rätt sätt.

Riktigt mög är det!!!!!

3. Lossa andra delan av armstödet vid fönsterhissreglagen. För den framåt så lossnar den. Enkelt!!

4. Lossa nu de 3 stjärnskruvarna bakom armstödet/handtaget, lossa skruven bakom spegelreglaget samt de tre skruvarna i nedankant av dörren.

5. Nu går dörrsidan att lirka av. Var försiktig med kablar och speciellt med låsknoppen+guide i panelen. Jag knäckte den :-( Koppla los wiren fr handtaget.

6. Lossa rutan. Ta bort de två stora gummiplupparna och veva ner rutan tills det att du ser två stycken skruvskallar.. Lossa dessa typ 2-4 varv. Lyft sen upp rutan och tejpa i toppläget. Koppla loss batteriet.

7. Lossa stängningsmekanismen genom att ta loss de 2 konstiga skruvarna i sidan. Biltema har bits :-)

8. Nu skall lås och handtag lossas. Lurigt. Ta loss de två plastplupparna ovanför stängningmekanismen. Den undre skruvan kan lossas ca 12 varv då den lossnar spänningen på wiren till ytterhandtaget.

Den övre kan lossas ca 4-5 varv. Den håller låset på plats.

Efter det kan man lirka/dra ut hela låset. När låset är ute är det lätt att snäppa loss wiren från handtaget

9. Borra loss alla de yttre(silvriga) popnitarna. 

10. Lossa all kabel+fäste på plåten.

11. Lyft ut plåten samtidigt som du matar ut all el genom hålet i plåten. Ganska lurigt jobb tycker jag....

12. Nu börjar vi montera igen!!!!!!

13. Byt ut hela låsenheten på plåten. Den hänger i en "vinglig" plastkonstruktion. I mitt fall var det en fästet knäckt men jag brydde mig inte om det. Denna skall ju bara hålla låset så att det kommer i rätt läge när man lyfter in plåten så att man får dit skruvarna. Och det gör det men en fästpunkt:-)

OBS!!! OBS!!!! OBS!!!!

GLÖM EJ ATT AKTIVERA MONTERINGSFJÄDERN PÅ LÅSENHETEN VID MONTAGE!!!!Denna säkerställer att man får rätt spänning på wiren till handtaget. Den frigörs vid första öppningen.

14. Lyft in plåten med den nya låsenheten och aktiverad monteringsfjäder;-)

15. Häng dit plåten med några M6or i hålen så att allt blir rätt. När det känns bra kan man dra dit popnitar(6,4mm x 19mm). Mata in elen.....

16. Dra åt de 2 skruvarna till stängningsmekanismen. Nu är låset på plats!! Jag spännde sen den nedre av de 2 skruvarna under plasplupparna  i dörrsidan. Detta för att wiren skall bli rätt. Sen tryckte jag wiren på plats i handtaget innan jag satte tillbaka låskolven, Nu testade jag att öppna. Man hör då att monteringsfjädern släpper första försöket :-)

Sen är det bara att ösa tillbaka allt!! Lättare än andra hålet.

Jag lyckades ju förstöra både kåpan till fönsterreglagen samt spegelreglaget :-(

Köpte det mesta på skroten. 

Nu funkar det så bra!!!! Inga konstigheter alls!!!

UNDERBART!!!

Får dock säga att det är ett ganska lurigt jobb att göra. Inte för alla......

Bytte även centre air vent.

Gick super om man använde en gammal cykeleker i tredje glipan nerifrån enligt videon här under.

Så nu är jag så nöjd med bilen igen.

Kostnad?

Låset ca 400kr

Förstörda plastdetaljer samt helt komplett "air vent" 100kr på skroten.

Förstört spegelreglage 238kr på amazon

Så jag förstörde för lika mycket som lagningen kostade😝

Jag noterade dock att nästan alla detaljer var förstörda på skroten på samma sätt som jag gjort. Vissa satt fast med tejp eller tuggummi. Så jag känner mig inte ensam om att vara en klant ;-)

Nästa gång blir det dock perfekt!!!

Och en totalkostnad på under 800kr är ju trots allt helt ok ;-)

TUT TUT NU KÖR JAG IGEN!!!!

220624 AC PÅFYLLD 175729km

Ända sen jag köpte skodan då den hade gått 15000 mil har ACn varit i stort sett obefintlig....

Nu när det blivit typ 30 grader var dag har lusten att fixa detta ökat :-)

Har tidigare kollat systemet och sett att trycket varit lågt.

Beställde därför en burk med ersättningsgas från Envirosafe och fyllde på.

Det blev såååååå bra!!!

Nu kyler den som f-n. Hoppas att det fortsätter så.

Nästa jobb är att byta hela låsenheten i förardörren. Kommer inlägg om det senare.

TUT TUT, Nu kör jag coolt!!

211029 Besiktning samt nya gasdämpare 167533km

 Jaha...... Dags igen :-(

Alltid lika nervösta att besiktiga.

Speciellt med gamla skruttbilar :-)

Idag gick det dock bra!!!! Så skönt!!!!

Fick ett litet påpekande om att bakbroms höger ligger till lite lite samt att höger strålkasatre fram är lite suddig. Dock inget allvarligt. Får väl lätta på handbromsen lite igen ;-)

Annars så lyckades jag få backluckan i skallen när jag skulle in i bagaget häromdagen...

Blödde friskt!!

En av gasdämparna hade gett upp.

Surfade runt lite och hittade nya på skruvat.se för 90kr/st. Galet billigt!!! Tog typ 2 minuter att byta. Nu är bilen som ny :-)

TUT TUT, NU KÖR JAG IGEN!!!