200413 BYTE AV LÅS HÖGER FRAM 153215 Km

Som ni sett innan har jag haft lite strul med låset på passagerarsidan fram.
Glappkontakten löste jag ju i ett tidigare inlägg men har nu märkt att låset inte är friskt.....

När jag Googlar detta så verkar det vara så att VW-lås är rena möget.......
Ett känt problem med andra ord!!

Jag började med att försöka demontera allt. Det gick sådär :-)
Jag fibblade bort mig lite på vägen. Efter det har jag dock läst på och under tiden lärt mig hur man gör.

Jag kommer därför inte att skriva hur jag gjorde utan hur man skall göra!!!
Jag har testat detta när jag monterade tillbaka grejorna och då gick allt som på räls :-)

Då kör vi!



1. Ta loss kåpan B över elhissreglaget. Man får lirka en del men den går att få bort.
2. Ta loss den andra delen C av kåpan genom att föra den framåt.
3. Ta loss kåpan  A vid dörröppningshandtaget. Meckigt men kan gå :-)
4. Lossa skruven framför dörröppningshandtaget A och de 3 torxen i nedankant av dörren D,E,F.
5. Lossa de 3 skruvarna bakom kåporna vid elhissreglaget (3 st stjärnskruvar) B & C.
6. Lirka loss hela dörrsidan. Ut sen upp. Koppla loss wiren till handtaget.

7. Koppla på elhissreglaget. Se rektangeln på bild nedan.
8. Ta bort de 2 gummiplopparna (cirklarna) och hissa ner rutan tills det att du ser skruvarna som håller rutan.
9. Lossa skruvarna.

10. Hissa upp rutan och tejpa den i översta läget.
11. Kör ner fönstermekanismen i botten.
12. Koppla ur batteriet.
12. Nu blir det kul...... Borra loss de jä-la popnitarna! Kolla nedan.

13. Koppla loss all el från elhiss, högtalare osv.
14. Lossa de 2 XZN-skruvarna som håller låset i sidan av dörren. Bits finns på Biltema(XZN-M8)

15. Ta loss de 2 gummiplopparna i sidan av dörren och lossa den nedersta T20-skruven typ 5 -7 varv tills dess att du lätt kan lyfta bort "skyddet" vid handtaget.(se bilder nedan)

16.Ploppa loss wiren från handtaget.

17. Nu kan man försiktigt lyfta ur hela plåten inklusive hela låsmekanismen och fönsterhissen i ett stycke.
Koppla loss elen från låset när allt är halv av.
Väl ute ser det ut såhär. En komplett dörrsida med allt :-)

Nu drog jag in till returbilen i Malmö och letade upp en donator :-)
Hittade prylar!!! 120kr. Ett fynd ;-;

Nu var det nästan bara att köra allt baklänges.........

NÄSTAN!!!!

På låset finns en monteringsfjäder som skall aktiveras för att man skall få rätt spänning på wiren till handtaget. Glöm ej denna!!!! Se bild nedan. Sätt den enligt bild. När man sen ploppat i wiren till handtaget och använder det första gången hoppar fjädern loss och allt blir bra :-)

Var sen inte helt lätt att montera dörrplåten......
Popnitar 6,4mm från Biltema krävde en specialtång.....
Låset 120kr och verktyget 400kr......

Blev dock jäkligt bra!!!

Jag noterade dock att låset segade sig lite när man låste :-(
Demonterade allt igen och hittade anledningen till att det gick segt......
Låspinnen löper ej i centrum av damasken. Jag hade en extra men det var samma?
Kolla hur sliten den var i sidled....

Tror f-n att låsen ger upp när de får kämpa mot segt gummi :-(
Mycket dålig konstruktion......
Jag tog bort damasken och sen gick det superfint!! Den gör ingen nytta i mina ögon.....
Ett problem mindre :-)

Nu funkar precis allt på min bil!!!! Gillar den faktiskt jättemycket ;-)


TUT TUT NU KÖR JAG VIDARE!!

KOSTNAD:
Inköp 7000kr (200123, 149950km)
Oljefilter 85kr
Olja 200kr
Kupefilter 145kr
Servorör/slang 1096kr
Koppling rör 100kr
Klädseltvätt 70kr
Navkapslar 560kr
Servoolja 179kr
Haynes Manual 146kr
Monteringsram enkel DIN 131kr
Stereo 310kr
Antennadapter 43 kr
Nytt bakdäck höger + pyspunka höger fram 938 kr
Lås höger fram på returbilen 120kr
Popnittång Biltema 400kr.

totalt: 11 523 kr